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タクシー事情
バスや地下鉄などももちろんあるが、それらの交通機関がまだまだ不便ともいえる国が中国だ。
それでは中国ツアーの際などにはどのような交通機関が便利かというと、やはりまず第一にタクシーなのではと思う。
現地の人もタクシーをとてもよく利用するそうなので、その台数もかなり多いようだ。
乗り方は日本と同じで「空車」ランプがついたタクシーなら手を上げて止め、メーターを倒して発車だが、日本とは違う点も沢山あるそうだ。
北京では初乗りは一律10元/3kmだそうだ。
深夜、早朝は割り増し料金で初乗り11元/3kmとなっている。
100元札で支払おうとするとおつりを持っていない事が多い為、両替などが必要になってくる。
2005年頃から、ほとんどのタクシーが韓国の「ヒュンダイ」というものに変わったそうだが、昔からのシトロエンタクシーという赤いタクシーも走っているそうだ。
2006年から初乗り一律2元/kmになり、新車でも古い車でもすべて同じ料金となっているそうだ。
サービス面で評判の良い会社が「首汽」と「漁陽」という大手だそうだ。
新車も多く取り入れているそうだ。
北京のタクシーマナーは悪くて有名だったが、最近はだいぶ改善も見られるようだ。
また北京では、助手席に座ると話し掛けてくる運転手も多いそうだ。
出身地や国の習慣に関する質問などをされるかもしれない。
北京のタクシーのメーターは「往返(往復)」「単程(片道)」2種類の計算方式があるそうで、「往返」はいくら走っても加算%は変化しないのだが、「単程」は、15kmを経過した場合以後50%の割り増し料金になるそうだ。
これは時間とガソリン代が必要になってくることからの割り増し料金なようだ。
タクシーに乗ったらまず目的地を告げますが、住所さえわかっていれば確実に目的地につけるとは限らないようだ。
北京ではまず目印になるビル名、「三環路の●●出口」というような環状線の出口を告げ、目的地に近くなったら道案内をするのが一般的なようだ。
有名な観光地などなら問題ありませんが、それ以外の場所に行きたい場合は土地勘も必要となってくるようだ。
一番確実なのは、目的地の明記された地図を運転手さんに見せる事なようだ。
北京でタクシーを利用する際は、あらかじめ下調べをしておく事が大切なようだ。
今回は北京のタクシー事情を見てきたが、上海などではまた違ったタクシー事情があるようで、同じ中国でも都市によって事情が変わってくるようだ。
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